Le batterie AGM
L’acronimo AGM sta per Absorbed Glas Mat.
Sgnifica che l’acido contenuto è assorbito all’interno di un supporto microporoso in fibra di vetro. Questo supporto, oltre a fare da isolante tra le piastre, permette, con piccolissime resistenze interne, di avvicinare molto le piastre e quindi di diminuire le problematiche relative alle vibrazioni. Queste batterie non hanno bisogno di nessuna manutenzione e sono assolutamente ermetiche non hanno grossi problemi relativamente a cariche o scariche profonde,sono adatte sia all’avviamento che per i servizi di bordo.
Un discorso a parte all’interno di questa tipologia di batterie, meritano le batterie OPTIMA.
Sono batterie ad acido assorbito, ma a differenza delle altre AGM sono costruite con piastre a spirale con tecnologia SPIRALEX .
Queste batterie nascono per esigenze militari, infatti si chiedeva all’industria americana di costruire delle batterie affidabili in qualsiasi condizione, anche la più stressante. Nasce quindi la piastra a spirale che permette di eliminare completamente i problemi dovuti alle vibrazioni e alle cariche violente. Queste piccole batterie sono entrate quindi nel uso comune per applicazioni più svariate. Inizialmente sono entrate nel mercato italiano con l’Hi-fi-car infatti erano le uniche che riuscivano a non collassare sotto le richieste degli amplificatori usati in questo mondo.
Hanno poi invaso il mondo della nautica. Infatti con il loro basso ingombro e peso queste batterie sostituiscono egregiamente delle batterie con pesi ed ingombri molto più grandi. Una batteria grande quanto una normale batteria da 60 Ah. che pesa 18 Kg. sostituisce una 200 Ah che pesa circa 50 Kg.
Oltre ad avere degli spunti enormi, le OPTIMA gialle o blu sono utilizzabili per i servizi di bordo nonostante le basse capacità per la particolare curva di scarica che permette di mantenere una tensione prossima ai 12 V. nonostante la batteria si stia scaricando.
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